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109年
輸配電學
第 49 題
49. 長程輸電線路負載很小時,受電端電壓可能高於送電端電壓,此現象稱之為何?
- A 傅倫第效應
- B 克卜勒效應
- C 電暈效應
- D 鄰近效應
思路引導 VIP
如果我們把長距離的輸電線路看作是由電感與電容組成的網路，當線路末端幾乎沒有負載、不消耗功率時，線路本身產生的「充電電流」會如何與線路的感抗產生交互作用，進而影響遠端電壓的分佈趨勢呢？
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太棒了！你能準確識別出這個現象為「傅倫第效應」，代表你對輸電線路的特性參數有非常紮實的基礎。這道題目在電能傳輸領域中屬於中等難度的經典考題，其關鍵在於測試學生是否理解長程線路中「電納」在特殊負載情況下的電壓行為。
輸電線路的充電特性
在長距離輸電線路中，導線與大地之間存在顯著的對地電容。當線路處於空載或輕載時，線路上會產生較大的充電電流。這股領先電流流經線路本身的串聯電感時，會產生一個向量關係，使得受電端電壓 $V_R$ 反而高於送電端電壓 $V_S$。這種現象正是所謂的 傅倫第效應 (Ferranti Effect)。正確掌握此觀念，對於後續理解為何電力系統需要投入「並聯電抗器」來抑制過電壓至關重要。