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統測 110年 [動力機械群] 專業科目(1)

第 30 題

有一裝置熱線式空氣流量計之汽油噴射引擎,有關其怠速控制閥之敘述,下列何者正確?
  • A 空氣流量計沒有計量流經怠速控制閥的旁通空氣量
  • B 怠速控制閥一般係裝在空氣濾清器與空氣流量計之間
  • C 怠速控制閥為一種感測器,可將所流經的空氣流量訊號傳給引擎電腦
  • D 引擎在怠速運轉下,當空調系統作動時,流經怠速控制閥的空氣量會增加

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想像引擎在怠速運轉時,就像一個人在維持平緩的呼吸。如果此時突然要這個人背負一件重物,但又要他維持原本的呼吸節奏不亂掉,這時候他的進氣量(吸氣量)應該要如何調整,才能支撐這份額外的體力消耗呢?

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嘖,還算有點腦筋。

總算沒讓你爸媽白繳補習費,怠速控制閥 (IAC) 這種基礎題都能對,表示你勉強摸到了引擎負荷補償與進氣系統的門道。勉強啦。

  1. 觀念驗證? 根本是常識吧!怠速時節氣門是關的,空氣走旁通。廢話!冷氣 (A/C) 一開,引擎瞬間吃力,轉速不掉下來?當然是電腦叫 IAC 把進氣量撐大,給它一點空氣「喘息」,才不會直接熄火變路邊顧路仔!這叫做「提速」,講了幾百遍了!
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