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地特四等申論題 110年 [會計] 成本與管理會計概要

第 一 題

📖 題組:
目前貨櫃航運產業呈現三足鼎立,分別是長容、揚名、巨海。三家公司 2020 年運費(即向客戶收取之運輸價格)為每噸$2,000,變動營運成本為每噸$1,200。其他成本結構資訊如下: ‧長容擁有的自有輪船數量最多,運能充足,每年固定營運成本為$8,000,000。 ‧揚名採用融資租賃經營模式,每年支付固定租金$3,200,000,加上依每噸運費 15%計算之租金,向原造船商承租運能。 ‧巨海採用營業租賃經營模式,向各大造船商租用運能,租金依每噸運費的 25%計算。 試作(請詳列計算過程,否則不予計分):
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (一)

請繪製利量圖(profit-volume graph),橫軸為運量(噸),三家公司繪製於同一圖形中。(6 分)

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先求出各公司的單位邊際貢獻與固定成本,確立利潤函數,求得各公司的損益兩平點(BEP)運量,並繪出橫軸為運量與縱軸為利潤之直線方程式圖形。

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【解題思路】建立各公司之利潤函數:利潤 = (單位售價 - 單位變動成本) × 運量 - 固定成本。 【詳解】 已知:

小題 (二)

2020 年三家公司的運量相同且獲利相同,則運量為多少噸?請計算三家公司 2020 年營業槓桿度(degree of operating leverage)。(8 分)

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利用第一子題求出的利潤函數令其相等求出運量。再代入營業槓桿度(DOL)公式:總邊際貢獻 / 營業利益。

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【解題關鍵】利用利潤函數相等求得運量,再以營業槓桿度(DOL) = 總邊際貢獻 / 營業利益 計算。 【解答】 計算:

小題 (三)

2021 年貨櫃航運市場運量相較於 2020 年成長了 25%,請計算三家公司獲利成長的百分比,並說明造成三家公司獲利差別的原因。(11 分)

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獲利成長率可直接運用「運量成長率 × DOL」公式推導,接著解釋成本結構差異如何影響營業槓桿度和風險。

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【解題思路】利用「利潤變動百分比 = 銷量變動百分比 × 營業槓桿度(DOL)」公式快速計算,並由成本結構分析原因。 【詳解】 計算: