地特四等申論題
111年
[交通技術] 運輸規劃概要
第 四 題
四、試說明交通路網中的柏拉斯矛盾（Braess’s paradox）現象，以及其在道路拓建、交通管理策略上之意涵。（25 分）
📝 此題為申論題
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看到「柏拉斯矛盾」，考生應立即聯想到交通量指派模式中「個體理性（使用者均衡，UE）」與「集體理性（系統最佳，SO）」的衝突。解題核心在於解釋為何「增加供給反而惡化整體效率」，並將此理論推演至實務面，點出「盲目建路非萬靈丹」，進而導出交通需求管理（如擁擠定價、路段封閉）及永續運輸系統評估的重要性。
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【破題】 柏拉斯矛盾（Braess's paradox）打破了傳統「增加道路供給即可舒緩交通擁擠」的直觀迷思，指出在特定路網結構下，新增道路反而會導致所有用路人的總體旅行時間增加。此現象在運輸規劃的交通指派階段具有深遠的政策意涵。 【論述】
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