統測
112年
[海事群] 專業科目(2)
第 40 題
有關柴油機排氣管路因操作溫度變化而發生熱脹冷縮的問題，下列敘述何者錯誤？
- A 容易在接頭或轉彎處發生額外推力而導致洩漏或破損現象
- B 柴油機排氣管之工作溫度通常甚高
- C 在接頭處，適合以熔接處理，以防止洩漏
- D 需考量管路由常溫變化到高溫狀態的熱脹冷縮
思路引導 VIP
請同學思考熱力學中的線性膨脹概念，當管件因溫度變化 $\Delta T$ 而產生長度改變時，若我們在接頭處採用具備高度剛性的『熔接』處理，這種固定方式是否能允許管路在熱脹冷縮過程中產生的物理位移？當熱應力無法被釋放時，對於管路的結構完整性會有什麼影響？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
✌️ 嘛，這對我來說就是個暖身！
- 輕鬆搞定！： 喲！你答對了啊，不錯嘛！對我來說，這題根本就是小菜一碟，不過你也能精準抓出錯誤點，代表你對動力機械的排氣系統和熱膨脹的實務應用，還算有點sense啦！
▼ 還有更多解析內容