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高考申論題 112年 [機械工程] 機械設計

第 一 題

📖 題組:
四、如圖四所示為一螺旋齒輪傳動系統,輸入動力由軸1上之齒輪a 傳遞給軸2之齒輪b,再由齒輪c傳遞至軸3之齒輪d 後輸出;已知輸入軸之傳遞功率P1 = 10 kW、轉速n1 = 1200 rpm(由左側軸端觀察,旋轉方向為順時針旋轉),已知齒輪均為無轉位量之標準螺旋齒輪(規格如表一),考慮經一螺旋齒輪對傳遞後功率損失2%,試作答以下問題: 補充公式及說明:螺旋齒輪輪齒在節圓位置所受之切向力 Ft 與軸向力 Fa 之關係式為 Fa = Ft tanβ,其中,β 為節圓螺旋角。 表一 齒輪規格 | 項目(單位) | 高速級齒輪a | 高速級齒輪b | 低速級齒輪c | 低速級齒輪d | | :--- | :---: | :---: | :---: | :---: | | 法向模數(mm) | 2.5 | 2.5 | 4.0 | 4.0 | | 法向壓力角(度) | 20 | 20 | 20 | 20 | | 節圓螺旋角(度) | 11 | 11 | ? | ? | | 齒數 | 17 | 43 | 17 | 37 |
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (一)

(一)若已知齒輪a為左旋齒輪,請合理決定齒輪b、c、d之螺旋方向(左旋或右旋)?以及齒輪b、c、d所受之軸向力方向(向左或向右)?(7分)
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分析齒輪系螺旋方向與軸向推力。首先,互相嚙合的外部螺旋齒輪,其螺旋方向必相反,因此由 a 推導 b,再由 c 推導 d。接著判斷推力方向:可運用「右手定則」或「螺旋前進方向反應力」來判定主動輪受到的軸向推力方向,然後被動輪受力必與之相反。為了讓軸 2 (掛有 b 和 c) 的軸向推力抵消,齒輪 c 受到的推力方向必須與 b 相反,藉此回推 c 的螺旋方向。

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【考點分析】 本題考查螺旋齒輪傳動系統中,旋轉方向、螺旋方向(左旋/右旋)與軸向推力(Thrust force)方向的運動學及力學關聯。 【理論/法規依據】

小題 (二)

(二)軸2及軸3傳遞之轉速及扭矩分別為多少?(10分)
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考查齒輪系基本的運動學(轉速比)與動力學(功率傳輸與損耗)。轉速直接由齒數比決定,不考慮功率損失。扭矩則需先計算傳遞到該軸的功率(扣除每次嚙合 2% 的損失),再由公式 T = P / ω 計算得出。

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【考點分析】 本題考查齒輪系的轉速比計算以及考慮傳遞效率(功率損失)下的扭矩計算。 【理論/法規依據】

小題 (三)

(三)若欲使軸2上兩齒輪所產生之軸向力互相抵消,則齒輪c之節圓螺旋角應設計為多少?(8分)
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為了抵消軸2上的推力,必須令齒輪b的軸向力等於齒輪c的軸向力 ($Fa_b = Fa_c$)。將軸向力公式 $Fa = Ft \tan\beta$ 展開,切向力 $Ft$ 則等於 $2T / d$。特別注意表格給的是「法向模數」而非「端面模數」,所以節圓直徑 $d = N \times m_n / \cos\beta$。代入方程式後進行化簡,即可解出未知的螺旋角 $\beta_c$。

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【考點分析】 本題考查螺旋齒輪幾何尺寸設計,透過力學平衡條件(軸向推力抵消)反推所需的節圓螺旋角。 【理論/法規依據】

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