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高考申論題 114年 [交通行政] 運輸學

第 四 題

四、請說明我國海運業因應未來減碳課題之可能策略。(25 分)
📝 此題為申論題

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看到海運減碳,應立刻聯想國際海事組織(IMO)的淨零目標(如EEXI、CII指標)及歐盟碳交易(EU ETS)。答題架構應具備層次,涵蓋「硬體技術(替代燃料、船舶設計)」、「軟體營運(減速航行、航線最佳化)」及「政策與供應鏈管理(綠色走廊、ESG佈局)」三大面向,最後補充政府與港口配套,以展現全面性的運輸規劃思維。

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【破題】面對全球氣候變遷,國際海事組織(IMO)已修訂溫室氣體減排目標,力求於2050年左右達成淨零碳排;歐盟亦將海運納入碳排放交易系統(EU ETS)。我國擁有全球排名前列之貨櫃航商,海運業的減碳策略不僅是環保法規之遵循,更是維持國際競爭力之核心關鍵。 【論述】 一、 國際海運減碳規範背景

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📝 我國海運減碳策略
💡 整合硬體技術、營運優化與經濟機制,因應國際海事減碳規範。
  • 遵循 IMO 規範,因應 EEXI 與 CII 能源效能指標。
  • 硬體層次:投入替代燃料研發、岸電系統與節能船舶改裝。
  • 軟體層次:實施減速航行、數位化航線最佳化與船隊汰換。
  • 管理層次:參與綠色航運走廊與 ESG 綠色金融資產管理。
🧠 記憶技巧:減碳四維度:硬技術、軟營運、經管理、政設施。
⚠️ 常見陷阱:忽視國際法規(IMO/EU)對台灣航商的強制性,或答題未提及政府配套角色。
IMO 溫室氣體減排目標 EU ETS 歐盟碳交易 綠色港口 能源轉型

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