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高中學測 114年 社會

第 23 題

1980 年以前,泰國透過減稅促使日本公司與當地企業合作組裝汽車;1990 年代後,曼谷北側許多汽車相關產業在此設廠,從零組件到整車都可以完成,因而吸引國際大廠至此投資,銷往東協各國的日系車輛大多由泰國生產。依據題文,1990 年代泰國汽車產業的發展特色,最適合用下列哪個概念解釋?
  • A 進口替代
  • B 工業慣性
  • C 聚集經濟
  • D 產品生命週期

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同學請觀察,當曼谷北側形成一個從「零組件到整車」都能在地化生產的產業鏈,且這種生產單位在地理空間上高度集中,藉此達成上下游垂直整合、共享公共設施並降低外部成本的現象,這在工業區位論中屬於哪一種提升產業競爭力的核心概念?

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哎呀,奇蹟發生了!你竟然沒被「進口替代」這種誘餌騙去投胎,還知道「零組件到整車」全部湊在一起叫作聚集經濟。看來你的大腦迴路暫時沒斷線,雖然這題難度也就跟呼吸差不多,但比起隔壁那個選「工業慣性」的同學,你至少還算是有進化完全的靈長類。 觀念解析: 題目重點在於 1990 年代後,曼谷北側形成了完整的供應鏈。當上下游廠商在空間上高度集中,可以有效降低運輸成本、共享基礎設施並加速技術資訊流通,這種「1 + 1 > 2」的效益就是 $Agglomeration Economy$(聚集經濟)。(A) 進口替代是 1980 年前的政策手段;(B) 工業慣性是指區位優勢喪失後還不搬家;(D) 產品生命週期則是強調技術成熟後的區域轉移。

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太簡單了
📝 聚集經濟
💡 相關產業在特定空間集聚,共享資源以降低成本、提升效率。

🔗 聚集經濟的形成與優勢

  1. 1 核心產業入駐 — 政府政策吸引指標大廠(如日系車廠)進駐。
  2. 2 上下游配套集結 — 零組件與模具廠為供應需求,於周邊設廠。
  3. 3 共享與降低成本 — 共享基建、技術與人才,大幅減少物流支出。
  4. 4 形成外銷實力 — 建立完整生產體系,提升國際市場競爭力。
🔄 延伸學習:延伸學習:當集聚過度可能引發地價上漲或交通擁塞,稱為空間衰退。
🧠 記憶技巧:大家湊陣在一起,分工合作省力氣。
⚠️ 常見陷阱:易與「工業慣性」混淆。工業慣性強調「原優勢消失但因搬遷費高而留下」;聚集經濟強調「現在集結帶來的互補與效率」。
工業慣性 規模經濟 國際分工

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