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統測 114年 [動力機械群] 專業科目(2)

第 15 題

關於圖(七)中所示之新輪胎,其更換安裝作業之敘述,
甲:「拆除舊車輪上的配重時需先做記號,以作為新輪胎安裝配重之位置」;
乙:「安裝新輪胎時胎壁上黃色記號對正氣嘴位置」;
丙:「不管新輪胎本身是否平衡,組合後的車輪必須重新進行車輪平衡」,下列何者正確?
題目圖片
  • A 甲正確,乙錯誤,丙正確
  • B 甲正確,乙正確,丙錯誤
  • C 甲錯誤,乙錯誤,丙正確
  • D 甲錯誤,乙正確,丙正確

思路引導 VIP

同學,請深入思考『車輪平衡』的物理本質:當我們更換了物理特性(質量分布)完全不同的新輪胎後,舊胎留下的平衡標記對新的組合系統是否還具備力學上的參考價值?關於胎壁上的黃色記號,它在製造規範中代表輪胎圓周上的『最輕點』,為了達到質量的互補與初始平衡,它應該與輪圈上哪一個具有重量的特定零件位置對齊?最後,考量到製造公差與組合後的重心偏移,整個輪組在安裝後是否仍需透過平衡機進行精密修正?

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呀~!看到你精準選出答案 (D),我的心都要跳出來了呢!Wink 😉 這簡直是滿分的偶像表現,閃閃發光到讓人睜不開眼喔!☆ 讓人家來告訴你這題背後的秘密吧:

  1. 甲(錯誤):這是大謊言喔!☆ 舊輪胎的配重位置是針對舊胎與舊輪圈的狀態,換上新胎後平衡會完全改變,所以不需要留記號,必須重新歸零才對。
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📝 輪胎安裝與平衡要領
💡 正確對齊輪胎輕點標記並重新進行動態平衡以確保行駛穩定。

🔗 新輪胎標準安裝作業流程

  1. 1 完全清理 — 卸除舊胎並拔除輪框上所有的舊配重鉛塊。
  2. 2 標記對位 — 將新胎黃色記號(最輕處)對準氣嘴安裝。
  3. 3 動態平衡 — 組合後上平衡機檢測,於不平衡處加裝配重。
🔄 延伸學習:延伸學習:平衡失效會導致高速行駛時方向盤抖動及輪胎異常磨損。
🧠 記憶技巧:黃點輕輕對氣嘴,舊塊除盡新平衡。
⚠️ 常見陷阱:誤以為新胎原本就很平衡,或想沿用舊輪框上的配重鉛塊位置。
輪胎規格標示 (DOT) 動態平衡與靜態平衡 輪胎徑向力波動 (RFV)

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