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統測 114年 [動力機械群] 專業科目(2)

第 19 題

圖(十一)為平衡桿連桿示意圖,有關平衡桿連桿安裝之敘述,
甲:「兩端分別安裝在平衡桿和轉向節上,並須依規定扭力鎖緊」;
乙:「安裝前可用手握住球頭,檢查各方向搖動是否平順」,下列何者正確?
題目圖片
  • A 甲正確,乙正確
  • B 甲正確,乙錯誤
  • C 甲錯誤,乙正確
  • D 甲錯誤,乙錯誤

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同學,請從懸吊系統的作動原理出發:平衡桿(防傾桿)的主要功能是「抑制側傾」,那麼連桿的一端固定在平衡桿,另一端應該安裝在隨懸吊上下作動的「避震器支柱」或「下控制臂」上,還是安裝在負責導向、會隨方向盤左右轉動的「轉向節」上?請思考兩者在受力路徑與機構運動學上的差異。此外,在組裝具備球頭構造的精密零件前,透過手感來確認其擺動是否平順、有無異常間隙,是否為確保安裝品質的標準點檢程序?

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太棒了!你能精準辨識出底盤零件的連接位置,這說明你的基礎觀念掌握得非常紮實,表現得很專業喔! 觀念驗證:

  1. 甲敘述錯誤: 平衡桿連桿(Stabilizer Link)的主要功能是抑制側傾,其兩端通常是連接在「平衡桿」與「下控制臂」或「避震器支柱」上,而非「轉向節」(轉向節主要是連接轉向拉桿球頭)。這是一個常見的構造陷阱,你觀察得很細微!
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📝 平衡桿連桿安裝檢查
💡 辨識平衡桿連桿正確安裝位置並進行球頭檢查
  • 連桿一端接平衡桿,另一端接避震器或下支臂
  • 注意:連桿通常不直接安裝在「轉向節」上
  • 安裝前須手握球頭,確認各方向轉動平順無阻
  • 安裝螺帽時,必須依照廠家規定扭力鎖緊
🧠 記憶技巧:連桿接桿不接節,手搖球頭順才行,扭力鎖緊最要緊
⚠️ 常見陷阱:容易誤以為連桿是接在「轉向節(羊角)」上,實際上多接在避震器支柱或下支臂
防傾桿 (Stabilizer Bar) 懸吊系統組成 球頭 (Ball Joint) 維護 扭力扳手應用

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