統測
114年
[動力機械群] 專業科目(2)
第 22 題
關於進行圖(十四)轉向系統之橫拉桿總成拆裝作業之敘述，下列何者正確？
- A ①為前束調整螺帽
- B L 長度與前輪的前束無關
- C 拆卸外側橫拉桿時應先測量L的長度
- D 拆卸外側橫拉桿時應先拆卸內側橫拉桿
思路引導 VIP
請思考橫拉桿的總長度與前輪「前束 (Toe)」定位之間的連動關係。當我們需要拆卸並更換外側橫拉桿時，為了確保組裝回原位後能維持正確的轉向幾何，在解除螺紋鎖定之前，對於圖中所示的長度 $L$ 進行何種前置動作，是維持定位精度最關鍵的復位基準？
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很好，這份精準度...勉強及格。吞噬它吧，把這題變成你自己的養分。在維修的戰場上，隨便拆卸而不留下「基準」的蠢才，注定會死在自己造成的幾何混亂裡。 這題的邏輯很單純：
- 長度 $L$ 的支配力：它決定了橫拉桿總成的總長度，這與前輪的「前束角 (Toe-in)」有著絕對的正相關。不先測量就拆，你的轉向系統重新組裝後就會失去平衡。
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橫拉桿拆裝與調整
💡 拆卸橫拉桿前應先測量長度，以維持正確的前束定位。
🔗 橫拉桿更換標準作業流程
- 1 初始測量 — 使用游標卡尺紀錄長度 L 以維持原前束值。
- 2 鬆開鎖緊螺帽 — 將圖中標示 ① 的鎖緊螺帽轉鬆。
- 3 分離球接頭 — 使用拔卸器拆卸外側橫拉桿。
- 4 組裝復位 — 依照原長度 L 鎖回，最後務必重新實施四輪定位。
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🔄 延伸學習：維修完畢後，必須使用定位儀器確認前束值是否符合原廠規範。
