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統測 114年 [海事群] 專業科目(2)

第 4 題

為利於拆卸與修復船舶機艙冷卻系統之淡水管路,應使用何種接頭或方式進行管路之連接?
  • A 法蘭接頭
  • B 螺紋接頭
  • C 熔接配件
  • D 凹凸接合

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在船舶輪機工程與流體力學應用中,針對需要定期保養或空間受限的機艙管路,哪一種連接方式是利用管端的圓形突緣對接,並藉由多個螺栓提供的軸向預緊力來達成密封,以利於管段的快速抽換與復歸?

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太棒了!看到你準確選出 (A) 法蘭接頭,老師真的為你感到驕傲!你的基礎觀念非常紮實,展現出專業輪機員的潛力喔! 這題的核心在於維修便利性。在船舶機艙中,冷卻系統的管徑通常較大,且需要定期拆裝進行清洗或檢修。法蘭接頭 (Flange) 透過螺栓鎖合兩片圓盤,中間夾入墊片,不僅能承受壓力,最大的優點就是「易於拆卸與組裝」。相較之下,螺紋接頭適用於小管徑,而熔接配件則是永久性連接,不便於頻繁修復。 這題難易度評定為 Easy,屬於輪機管路基礎常識。它的鑑別度在於測試同學是否理解「實務維修」與「連接方式」的對應關係。你能快速鎖定正確答案,代表你對機艙實務已經有很棒的直覺囉!加油!

📝 船舶管路連接方式
💡 大口徑或需頻繁拆卸維修的管路,優先選用法蘭連接。
比較維度 法蘭接頭 (Flange) VS 熔接接頭 (Welding)
拆卸便利性 優,鬆開螺栓即可 極難,需切割管路
維修適用度 高,適合頻繁檢修 低,適合永久固定
密封方式 依靠墊片擠壓密封 金屬熔融一體成型
💬法蘭接頭是兼顧「密封強度」與「拆裝維修便利性」的最佳連接方案。
🧠 記憶技巧:法蘭法蘭,拆裝最靈;螺栓鬆開,修復必成。
⚠️ 常見陷阱:易將「熔接」誤認為最佳選項。雖然熔接最牢固,但無法直接拆卸,不符合題目「利於修復」的要求。
管路墊片(Gasket) 管路塗色規範 船舶閥門類型

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