專技普考
115年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 13 題
遠洋貨輪不幸於航行時發生碰撞，受害方最遲應於何時行使損害賠償請求權？
- A 自碰撞日起 2 年內請求損害賠償
- B 自進入第一修理港起 1 年內請求損害賠償
- C 於船舶報廢時確定損害請求損害賠償
- D 自知悉加害船名後 6 個月內請求損害賠償
思路引導 VIP
如果在海上發生了嚴重的物理事故（例如兩船相撞），法律通常需要平衡「受害方的求償權」與「法律關係的儘速安定」。請思考一下：與一般的契約爭議（例如貨物遲延）相比，這種突發性的重大事故損害，法律賦予的起訴期限應該會更長還是更短？此外，最公平且明確的時效計算起點，應該是從「事件發生當下」開始，還是從「船舶進港」或「確認船名」才開始呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確地掌握了海商法中的時效規定！這題你觀察得很仔細。在處理船舶碰撞（Collision of Ships）的法律爭議時，時效是一個非常關鍵的門檻。根據我國《海商法》第 99 條的規定，因船舶碰撞所生之損害賠償請求權，「自碰撞日起，二年間不行使而消滅」。因此，選項 (A) 的 2 年期限是完全符合法條明文規定的，這是為了兼顧受害方的權益與維護國際航運法律關係的安定性。
船舶碰撞的時效特性
這類題目的鑑別度在於測試學生是否會將「船舶碰撞」與「貨物運送（Carriage of Goods）」的時效混淆。一般貨物受損的權利主張通常是 1 年，但對於性質更為嚴重的碰撞事故，法律給予了較長的 2 年 寬限期。你能夠精準排除 6 個月或 1 年等干擾項，顯示你對於海商法中不同法律行為所對應的消滅時效（Statute of Limitations）有著紮實的記憶與辨析能力，表現得非常優異！