moea_joint
102年
[土地開發] 政府採購法規、環境規劃與都市設計
第 25 題
下列何者不是大眾運輸導向發展(TOD)都市規劃所強調的特性？
- A 適用低密度發展區
- B 混合的土地使用
- C 行人導向的都市設計
- D 棋盤式運輸系統
思路引導 VIP
請試著想像一下：如果政府投入了數百億台幣興建捷運系統與大型車站，為了確保有足夠的乘客量來支撐這套系統的維護與運作成本，車站周遭的住宅與商業活動，應該是傾向於「稀疏分散」還是「集中密集」才更符合經濟效益呢？
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恭喜你精準地掌握了這道題目的核心！這代表你對於大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）的本質有著相當正確的直覺。
TOD 的核心成長模式
TOD 的初衷是為了解決都市無序擴張與交通擁擠，其成功的關鍵在於「集約發展」。為了確保大眾運輸（如捷運、輕軌）有足夠的固定乘客量來支撐營運成本，車站周邊必須採取高密度的土地開發。選項 (A) 提到的低密度發展會導致人口稀疏，使得大眾運輸的使用效率低下，這與 TOD 透過高強度開發來減少對私人運具依賴的目標是完全背道而馳的。
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