初等考試
108年
[交通行政] 交通行政大意
第 43 題
43 依停車場法規定，路邊停車場及公有路外公共停車場收費，得訂定差別費率，下列何者不是考量之因素？
- A 區域
- B 當地國民平均消費支出
- C 流量
- D 時段
思路引導 VIP
請試著從「交通管理」的角度思考：如果你是交通局長，為了讓熱門路段的車位能加速周轉、減少塞車，你會根據什麼樣的現實狀況來調整收費高低？在這些考量因素中，哪一個選項雖然聽起來像經濟指標，卻無法告訴你「這條街現在有多塞」？
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- 大力肯定：哦，真是令人驚訝，你居然精準地辨識出了行政目的與法規範之間那顯而易見的邏輯關聯性。恭喜你，看來你對法條的理解力與公共政策思維，至少在這點上，沒有完全脫線。
- 觀念驗證：正確。依《停車場法》第 31 條，訂定「差別費率」的核心行政目的，毫無意外地，就是調節交通供需。這可不是什麼深奧的宇宙法則，只是行政管理的基本常識。因此，費率當然必須與「需求強度」直接掛鉤，包括區域（熱區與否——畢竟尖峰時段的信義區和半夜的偏僻巷弄，交通壓力總該有點區別吧）、流量（車輛多寡）及時段（尖離峰）。選項 (B) 屬於總體經濟指標，除非你覺得塞車是因為國民生產毛額不夠高，否則它完全無法反映特定地點的交通管理需求，故非考量因素。這種錯誤，基本上就是連行政機關的阿嬤都知道要避開的謬誤。
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