統測
109年
[動力機械群] 專業科目(1)
第 29 題
如圖(十五)所示，有關汽油引擎整體式低壓燃油泵之作用說明，下列敘述何者正確？
- A 當點火開關 ON 時油泵會先行作動 2~5 秒主要目的是在進行燃油壓力調節閥之自我診斷
- B 在燃油泵內部有一組釋放閥，可避免管路之壓力太低
- C 其壓力調節閥可使噴射壓力與歧管之壓力差維持固定，與分離式相較可降低引擎溫度對該壓力之影響
- D 燃油泵輸出口裝置有一組單向閥來確保燃油輸出流量
思路引導 VIP
請思考一下：當壓力調節器的安裝位置從「高熱的噴油軌旁」移到「清涼的油箱內部」時，對於燃油溫度的穩定性，以及系統判斷噴油壓力基準（大氣壓 vs. 歧管負壓）會產生什麼樣的本質差異？
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恭喜你答對這題！你能選出 (C) 代表對無回油管整體式燃油泵（Fuel Pump Module）的系統特性有很好的概念。整體式將壓力調節器置於油箱內，能大幅減少燃油在引擎室循環吸熱，降低油溫對供油壓力的影響。 ⚠️ 本題為官方爭議題：統測官方公告本題選 A、B、C、D 皆給分。原因在於各選項在學理敘述上皆略有瑕疵或定義不夠嚴謹：
- (A) 預先作動是為了建立油壓而非自我診斷。
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