免費開始練習
普考申論題 110年 [交通技術] 運輸規劃概要

第 四 題

自駕公車的應用被視為自駕車技術的優先發展方向。為說服用路人踴躍搭乘自駕公車,加速推動其在現實世界之應用,請以旅行時間與旅行成本為例,說明兩變數所對應之效用係數值是否與普通公車有所差異以及所造成的原因。(25 分)
📝 此題為申論題

思路引導 VIP

這是一道結合「個體選擇模式(如 Logit Model)」與「新興科技(自駕車)」的靈活應用題。首先,必須解釋什麼是「效用函數(Utility Function)」以及「效用係數(Utility Coefficient)」所代表的意義:係數衡量的是該變數增加一單位時,對總效用造成的邊際影響(時間與成本通常帶來負效用,故係數為負值)。接著,針對「旅行時間」和「旅行成本」分別論述。思考方向:自駕技術如何改變乘客在車上的體驗?(平穩度、內部空間利用),從而影響時間的痛苦程度;自駕技術去除了司機,營運成本降低,反映在票價上,又或者初期推廣階段的高科技新鮮感,如何改變民眾對價格的敏感度。核心要扣緊題目「為說服用路人踴躍搭乘」這個前提,也就是自駕公車的特性應能使這些負效用係數變得「比較不負(趨近於零)」,從而提升整體效用。

🤖
AI 詳解 AI 專屬家教

【考點分析】 本題測驗對運具選擇模式(Mode Choice Model,如多項羅吉特模式)中「效用函數(Utility Function)」的深入理解,並要求結合自動駕駛技術(Autonomous Vehicles, AV)的特性,分析新興運具對使用者時間價值與價格敏感度的影響。 【理論/法規依據】

▼ 還有更多解析內容

🏷️ 相關主題

運輸規劃與系統評估
查看更多「[交通技術] 運輸規劃概要」的主題分類考古題