普考申論題
114年
[航運行政] 海運學概要
第 四 題
四、請說明不定期航運之運送契約形式。（25 分）
📝 此題為申論題
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看到「不定期航運之運送契約」，應立刻聯想實務與海商法上的「傭船契約」（Charter Party, C/P）。答題時需依據『船舶控制權』與『費用負擔』的光譜，將契約分為「論程傭船」、「論時傭船」及「光船傭船」三大類，並針對每一類說明其定義、運費計算、營運權歸屬及實務法律特徵。
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【破題】 不定期航運（Tramp Shipping）主要為滿足大宗物資、季節性或特殊貨物的整船運送需求，無固定航線與班期。其運送契約在航運實務上稱為「傭船契約」（Charter Party, 簡稱 C/P），我國海商法則依據雙方權利義務之不同，將其規範於「客貨運送」與「船舶租賃」章節中。實務上主要區分為以下三種形式： 【論述】
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不定期航運傭船契約
💡 依船舶營運權與成本負擔之移轉程度，區分三種主要傭船契約。
| 比較維度 | 論程傭船 (Voyage) | VS | 光船傭船 (Bareboat) |
|---|---|---|---|
| 契約性質 | 貨物運送契約性質 | — | 純粹財產租賃性質 |
| 報酬名稱 | 運費 (Freight) | — | 租金 (Hire) |
| 船員配備 | 船東指派與負擔 | — | 傭船人自聘與負擔 |
| 營運控制 | 船東全權主導 | — | 傭船人全權主導 |
💬論時傭船介於兩者之間，船東管航行，傭船人管調度，報酬稱租金。
