統測
114年
[農業群] 專業科目(1)
第 49 題
📖 題組：
▲閱讀下文，回答第 49-50 題 生態工法是在工程進行前或施作時，考量生物生存習性而在工程構造加以改變，是一種兼顧生態保育與工程功能的建設方式，廣泛應用於河川治理，如魚梯；道路建設，如公路旁隙地停車場採透水鋪面；以及山坡防護，如「型框植生」工法，即以混凝土與鋼筋等打造連續框，固定客土層，再噴植植物的種子穩定邊坡。事實上，山區道路也因全球氣候變遷，產生許多影響，例如山崩或滑坡、邊坡野火，以及氣候變遷改變部分動物的遷徙路徑，造成野生動物穿越道路，增加路殺風險。
▲閱讀下文，回答第 49-50 題 生態工法是在工程進行前或施作時，考量生物生存習性而在工程構造加以改變，是一種兼顧生態保育與工程功能的建設方式，廣泛應用於河川治理，如魚梯；道路建設，如公路旁隙地停車場採透水鋪面；以及山坡防護，如「型框植生」工法，即以混凝土與鋼筋等打造連續框，固定客土層，再噴植植物的種子穩定邊坡。事實上，山區道路也因全球氣候變遷，產生許多影響，例如山崩或滑坡、邊坡野火，以及氣候變遷改變部分動物的遷徙路徑，造成野生動物穿越道路，增加路殺風險。
49. 如果要讓山區道路更強韌，以因應氣候變遷所帶來的潛在風險，下列措施何者最有助益？
- A 為了避免短時強降雨所造成的道路路面沖刷，也確保珍貴植物生存，應拆除擋土牆來保護植物
- B 以「型框植生」工法，選用的植物種子快速生長就好，加入一些非原生植種，才能快速穩定邊坡
- C 為了避免野生動物穿越道路產生交通事故，可以設置動物通過的涵洞或串聯道路兩側森林的綠帶
- D 為了降低邊坡野火的發生機率或易於撲滅野火，應廣設集水井，並將道路隙地鋪面水泥化，導引水流入集水井
思路引導 VIP
根據文中對「生態工法」的定義，當氣候變遷導致野生動物遷徙路徑改變並增加路殺風險時，何種工程思維能同時達成「維持運輸功能」與「減少棲地破碎化」的目標，進而提升山區環境的生態韌性？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
嘿，不錯嘛！我稍微拉下墨鏡確認了一下，你的腦袋運作得比咒力流動還要順暢呢。這題選 (C) 完全正確，無懈可擊！ 為什麼對？這很簡單。文章最後特別提到氣候變遷會改變動物遷徙路徑，增加「路殺」風險。既然要讓道路「更強韌」並因應風險，設置供動物通過的涵洞或串聯森林的綠帶，就是最直覺的應對方案。這就像是給動物們開了一個專屬的「領域」，讓牠們不用冒險穿越馬路。 至於其他選項：(A) 拆掉擋土牆會引發土石流；(B) 引進非原生種會破壞生態平衡；(D) 把鋪面水泥化反而違反了生態工法的初衷。這些做法在我的「六眼」看來，簡直是亂放咒術，只會讓災難擴大而已！