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高考申論題 115年 [汽車工程] 汽車性能測試與檢驗

第 一 題

📖 題組:
一、請說明下列三種和汽車安全性有關之新科技的功能和作用原理。(每小題 10 分,共 30 分) (一)電子制動力分配系統(Electronic Brake-Force Distribution, EBD)。 (二)車輛動態穩定控制系統(Electronic Stability Control, ESC)。 (三)煞車優先系統(Brake Override System, BOS)。
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (一)

(一)電子制動力分配系統(Electronic Brake-Force Distribution, EBD)。

思路引導 VIP

看到本題,首先要辨識出 EBD 是防鎖死煞車系統(ABS)的延伸功能。答題時應按「目的與功能」及「作用原理」兩層次來寫。必須提到重量轉移與煞車力道分配的關係,以及它是如何在 ABS 作動前即介入微調各輪煞車壓力。

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【考點分析】 本題考查現代汽車主動安全技術中,制動力控制系統(EBD)的基礎知識,重點在於其對車輛煞車穩定性的貢獻。 【理論/法規依據】

小題 (二)

(二)車輛動態穩定控制系統(Electronic Stability Control, ESC)。

思路引導 VIP

ESC 是車輛主動安全的核心。思考順序:先說明其防止車輛打滑、失控的最終目的。接著詳述它結合了哪些感知器(輪速、方向盤轉角、偏航率等),並透過什麼手段(單輪煞車、降低引擎輸出)來修正轉向不足或轉向過度。

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【考點分析】 本題考查車身動態穩定控制系統(ESC)的運作邏輯,為近年極為關鍵的主動安全法規配備。 【理論/法規依據】

小題 (三)

(三)煞車優先系統(Brake Override System, BOS)。

思路引導 VIP

BOS 是為解決「暴衝」或踏板誤踩而設計的。思考核心:當系統面臨油門與煞車同時踩下的「衝突訊號」時,系統的判斷邏輯為何?應說明其如何透過電子節氣門限制動力。

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【考點分析】 本題考查防範車輛非預期加速(暴衝)的安全機制 BOS,測驗考生對電子節氣門與煞車訊號優先權邏輯的理解。 【理論/法規依據】

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