法律類申論題
115年
[司律第二試] 海商法與海洋法
第 四 題
📖 題組：
A 國是由數個群島所組成之「群島國家」，並以連結各島適當點之基線劃設 200 浬專屬經濟海域。我國船東投資登記為 B 國船籍之遠洋漁船福壹號，依 A 國與 B 國間締結之漁業協定在 A 國專屬經濟海域作業，卻遭自公海返航之 A 國海巡艦以違反 A 國專屬經濟海域管理規則之獲漁量緊追登臨，並扣押福壹號人船回 A 國港口受審判。A 國與 B 國均為 1982年聯合國海洋法公約（UNCLOS）之締約國並批准交存附件七，案件因此繫屬聯合國海洋法法庭。我國船東就以下問題徵詢你提供法律意見：
A 國是由數個群島所組成之「群島國家」，並以連結各島適當點之基線劃設 200 浬專屬經濟海域。我國船東投資登記為 B 國船籍之遠洋漁船福壹號，依 A 國與 B 國間締結之漁業協定在 A 國專屬經濟海域作業，卻遭自公海返航之 A 國海巡艦以違反 A 國專屬經濟海域管理規則之獲漁量緊追登臨，並扣押福壹號人船回 A 國港口受審判。A 國與 B 國均為 1982年聯合國海洋法公約（UNCLOS）之締約國並批准交存附件七，案件因此繫屬聯合國海洋法法庭。我國船東就以下問題徵詢你提供法律意見：
📝 此題為申論題，共 4 小題
小題 (四)
如何主張 A 國在其專屬經濟海域之執法（包括基線劃設方法與制定規則之權利）不符合 UNCLOS 之規定？（5分）
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本題測驗【群島基線劃設要件】與【EEZ執法權之限制】。
- 核心爭點1（基線）：A國為群島國，其基線劃設須符合 UNCLOS 第47條。題目敘述 A 國「以連結各島適當點之基線劃設」。主張其違法的切入點是：群島基線不能任意連結，必須符合「水域與陸地面積比例（1:1至9:1）」以及「基線長度限制（一般不超過100浬，極少數可達125浬）」等要件。若 A 國未遵守，則基線違法，連帶導致其向外推算的 EEZ 範圍亦不合法。
小題 (一)
A 國海巡艦之緊追與登臨逮捕福壹號人船是否合法？（5分）
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本題測驗海洋法上之【緊追權】（Right of Hot Pursuit）。
- 核心爭點在於緊追權發動之「空間要件」。依據 UNCLOS 第111條，緊追必須在外國船舶處於沿海國的內水、群島水域、領海、鄰接區或專屬經濟海域內時開始。
小題 (二)
為避免船員身心折磨，我國船東打算提供擔保請求法庭指示「迅速釋放」福壹號人船，請問應依何種方式提供擔保？（5分）
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本題測驗 UNCLOS 第73條第2項之【迅速釋放程序】及擔保方式。
- 核心爭點：何謂「適當之保釋金或其他擔保」？
小題 (三)
A 國雖接受我國船東所提擔保，卻僅同意釋放船員，但沒入福壹號漁船及所有漁獲，是否合法？（5分）
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本題測驗【迅速釋放程序之效力與目的】以及沿海國之處罰限制。
- 核心爭點：沿海國能否在迅速釋放程序中，以「國內法沒收船舶」為由拒絕釋放船舶？