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海巡三等申論題 115年 [海洋巡護科航海組] 航行安全與氣象

第 二 題

📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (二)

那些航行紀錄與電子資料應優先保存?(條列式說明)(10 分)

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碰撞發生後,海事調查人員(如運輸安全調查委員會)登船,他們需要看什麼證據來釐清肇事責任?思考:船上有哪些東西在記錄軌跡與操作?

  1. 電子設備:VDR(黑盒子,最重要!)、ECDIS(電子海圖)、AIS、雷達軌跡、車鐘紀錄器。
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【爭點分析】 本題考驗海事事故發生後之「證據保全」程序。依據海事調查與相關保險理賠程序,船舶必須妥善保存事故發生前後之航行與輪機相關數據。 【大前提與實務見解】

小題 (一)

試說明那些是造成碰撞之常見人為失誤(Human Error),當值航行員及船長應立即採取那些應變措施?(條列式說明)(15 分)

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本題分為兩部分:1. 常見的人為失誤有哪些? 2. 發生碰撞後的立即應變措施為何? 思考第一部分:船舶相撞通常不是機器壞了,而是「人」出錯。沒看見對方(未保持瞭望)、開太快(未保持安全航速)、太晚轉向或誤判雷達(違反避碰規則)、疲勞駕駛、溝通不良等。

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【爭點分析】 本題測驗海事事故調查中最常見之肇因「人為失誤」樣態,以及船舶發生碰撞事故初期,船長與當值航行員(OOW)依據國際公約與實務應採取之緊急應變措施。 【大前提:海事法規與安全管理體系】