moea_joint_essay
102年
[機械] 熱力學與熱機學、流體力學與流體機械
第 二 題
📖 題組:
一空氣標準狄賽爾循環(Air-Standard Diesel Cycle)引擎,壓縮比為 17,等壓加熱過程熱傳量為 1700 kJ/kg,壓縮過程起始壓力為 100kPa,起始溫度為 20°C,空氣之定壓比熱 Cp 為 1.005 kJ/kg°K,氣體常數 R= 0.287 kJ/kg°K,空氣標準狄賽爾循環 P-V 圖如下【圖 1】,試求:[ 提示:(17)^0.4=3.1058;(0.168)^0.4=0.49 ]
一空氣標準狄賽爾循環(Air-Standard Diesel Cycle)引擎,壓縮比為 17,等壓加熱過程熱傳量為 1700 kJ/kg,壓縮過程起始壓力為 100kPa,起始溫度為 20°C,空氣之定壓比熱 Cp 為 1.005 kJ/kg°K,氣體常數 R= 0.287 kJ/kg°K,空氣標準狄賽爾循環 P-V 圖如下【圖 1】,試求:[ 提示:(17)^0.4=3.1058;(0.168)^0.4=0.49 ]
📝 此題為申論題,共 3 小題
小題 (二)
平均有效壓力(kPa) [Mean Effective Pressure,MEP。MEP=(淨輸出功/壓縮過程體積變化量)] (5 分)
思路引導 VIP
淨功為 q_in - q_out。以理想氣體方程式求 v1,利用壓縮比求 v2,體積變化量為 v1 - v2,再帶入MEP公式。
小題 (一)
此循環之熱效率(%)(5 分)
思路引導 VIP
利用等熵壓縮求T2,再利用等壓加熱的 q_in 求出T3並得到切斷比(cutoff ratio)。再循等熵膨脹求T4與排熱 q_out,最後算熱效率。
小題 (三)
若氣缸容積為 4 公升,該四衝程引擎轉速為 1500rpm,求該引擎輸出功率(kW) (10 分)
思路引導 VIP
氣缸容積指最大排量(即V1)或排氣量(Vd)。一般計算動力時,若給定氣缸總容積 V1=4L,則利用 m = V1/v1 求出質量;若解讀為排氣量 Vd=4L,則每循環功直接為 MEP * Vd。此處以氣缸總容積V1=4L作計算更合乎熱力循環初始狀態描述。