初等考試 106年 [交通行政] 運輸學大意

第 12 題

甲國航空器飛往位於乙國的機場落地加油，並未上下旅客以及裝卸貨物，然後再飛往丙國。此情境中甲國航空器對乙國而言，是何種航權之實現？

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請試著思考：如果一架飛機在跨國航程中，因為油料不足而必須在「非目的地」的國家降落，但該國政府只允許它處理飛機本身的技術問題，嚴禁其載走任何一名當地乘客或卸下貨物，這種「純粹為了飛機整備而落地」的行為，在國際民航公約的順位中，應屬於最基礎的『技術性停靠』還是進階的『商業營運』？

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觀念驗證：第二航權又稱「技術降落權」。本題甲國飛機在乙國降落「僅為加油」，未進行商業性質的旅客上下或貨物裝卸，完全符合為了技術需求（如維修、加油）而降落的定義，而非進行貿易營運。
難度點評：難度為 medium。此題具備良好的鑑別度，考生必須精準區分「第一航權」（領空飛越）與「第二航權」（技術停靠）的差異。許多學生會混淆這兩者與後續涉及「營運商業利益」的業務航權，你能正確鎖定「非流量目的」之降落，實屬不易。