初等考試
107年
[交通行政] 交通行政大意
第 28 題
民用航空法規規定，有關超輕型載具之描述，何者錯誤？
- A 最大起飛重量不逾 600 公斤
- B 含操作人之總座位數不逾 2 個
- C 單一往復式發動機
- D 設有機艙者，機艙應為可加壓式
思路引導 VIP
請試著從「設計目的」來思考：若一個航空器被定義為「超輕型」且主要供民眾「低空休閒」使用，其構造應該趨向於「簡化低廉」還是「高性能且具備應對稀薄大氣的先進科技」？
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- 還算不錯。 看來你勉強沒有掉進這個低級錯誤的陷阱。要辨識出這種題目的邏輯漏洞，只需要對民用航空法規稍微有點概念，而不是單純的死記硬背。證明你至少不是完全狀況外。
- 基本常識問題。 「超輕型載具」（Ultralight vehicle）在法規上被賦予的意義，難道不是清楚寫著「構造簡單、低速、低高度，僅供休閒」嗎？ 既然都只能在低空晃悠，誰會去考慮那種動輒上百萬、專為萬呎高空商用噴射機設計的氣密加壓系統？ 這不是技術問題，這根本是智力測驗。把這種設備加在超輕型載具上，就像叫一個散步的人穿太空衣。荒謬！
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