普考申論題
107年
[交通行政] 運輸經濟學概要
第 五 題
📖 題組:
一、試述下列名詞的意涵:(每小題 5 分,共 25 分)
一、試述下列名詞的意涵:(每小題 5 分,共 25 分)
📝 此題為申論題,共 5 小題
小題 (五)
(五)可競爭市場(Contestable Market)
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考生看到此題應立刻聯想到鮑默爾(Baumol)提出的「可競爭市場理論」。作答時需先點出「自由進出、無沉沒成本」的核心定義,再帶入「打帶跑策略」的特徵,最後務必結合運輸領域(如航空或公路客運)的實例,說明其如何透過潛在競爭壓力約束獨占定價、減少政府管制需求並提升社會福利。
小題 (一)
票價與運量。(10 分)
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首先,將已知常數 P_Y 與 I 代入需求函數中,簡化需求函數為只包含 P_X 的式子。接著,利用市場均衡條件「需求量等於供給量」(Q^D = Q^S)進行聯立求解。由於此考試禁止使用電子計算器,請在計算時保持細心,數字通常會設計得較好除盡。
小題 (二)
需求自身價格彈性。(5 分)
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彈性的定義為「自變數變動百分之一,因變數變動的百分比」。此處要求的是「點彈性」,公式為 (dQ/dP) * (P/Q)。需利用簡化後的需求函數對 P_X 進行微分取得斜率項,再代入第一小題求得的均衡價格與運量。
小題 (三)
需求交叉價格彈性。(5 分)
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交叉價格彈性衡量替代品或互補品價格變動對本產品需求的影響。公式為 (dQ_X / dP_Y) * (P_Y / Q_X)。需回頭看原始需求函數,針對 P_Y 進行偏微分。
小題 (四)
所得彈性。(5 分)
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所得彈性衡量所得變動對需求量的影響。公式為 (dQ / dI) * (I / Q)。同樣需對原始需求函數中的 I 進行偏微分,並代入已知值。