第 一 題

船內通訊系統（或譯：內部通訊系統）。 ※ 實務補充：於輪機與船舶實務中，泛指用於駕駛台（Bridge）、機艙（Engine Room）、舵機房（Steering Gear Room）及船員起居艙等各艙室間互相聯絡之語音或訊號通信設備（如聲力電話 Sound-powered telephone、對講機系統等）。

【譯文】 殼管式熱交換器（或譯：管殼式熱交換器） 【重點說明】

減速齒輪（或譯為：減速機、減速齒輪箱）。 【實務補充】 在船舶動力系統中，通常安裝於中、高速主機（Main Engine）與推進器（Propeller）之間，用以降低原動機的高轉速，轉換成推進器最適合的低轉速，同時放大扭矩（Torque），藉此提升船舶的推進效率（Propulsive Efficiency）。

通風 / 通風系統 「通風（Ventilation）」指利用自然通風或機械設備（如通風機，Ventilation Fan）促使空氣對流與交換的過程。 實務應用為：在船舶輪機工程中，機艙通風（Engine Room Ventilation）至關重要，其主要目的為提供主機及輔機燃燒所需的新鮮空氣（Combustion Air）、排除機艙內的廢熱（Heat Dissipation）與油氣等有害氣體，以維持輪機設備的正常運作與人員的安全環境。

廢熱回收（或廢熱回收系統）。 實務應用指利用主機排氣等廢熱，透過廢熱鍋爐（Exhaust Gas Boiler）產生蒸汽，或驅動動力渦輪（Power Turbine）發電，以提高船舶整體熱效率並降低油耗。