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高考申論題 112年 [機械工程] 熱力學

第 三 題

📖 題組:
三、
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (三)

說明如何由布雷登循環(Brayton cycle)逼近愛立信循環(Ericsson cycle),並證明 Ericsson cycle 之熱效率與卡諾循環(Carnot cycle)相同。(10 分)

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考生應先比較布雷登循環(等熵壓縮/膨脹、等壓傳熱)與愛立信循環(等溫壓縮/膨脹、等壓傳熱附理想回熱)的過程差異。答題分兩層次:首先點出『無限多段中間冷卻、無限多段再熱加理想回熱』的系統改造手段;接著利用理想回熱使外部熱交換僅發生於定溫 $T_H$ 與 $T_L$ 的特性,結合可逆過程的熱力學定義,推導出其熱效率公式與卡諾循環一致。

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【解題思路】透過無限多段中間冷卻與再熱改變壓縮與膨脹路徑以逼近等溫過程,並藉由理想回熱器的內部能量平衡,證明系統與外界熱交換僅發生於恆溫 $T_H$ 與 $T_L$,進而推導出效率等同卡諾循環。 【詳解】 一、 由布雷登循環(Brayton cycle)逼近愛立信循環(Ericsson cycle)之方法

小題 (一)

一般燃煤電廠最高操作溫度約為 600℃,而燃氣電廠氣渦輪機最高溫度為 1400 K,以熱機效率而言,是否需以燃氣電廠取代燃煤電廠?說明你的看法。(5 分)

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看到比較不同高溫熱源的熱機效率,應直覺想到「卡諾循環效率(η = 1 - TL/TH)」作為理論上限。但身為工程師不能只看理論,必須進一步探討實際循環特性:燃氣氣渦輪機(布雷頓循環)排氣溫度極高,若僅為單循環,其實際熱機效率未必優於燃煤的朗肯循環,必須點出「複循環(Combined Cycle)」才是真正提升整體效率並取代燃煤機組的關鍵所在。

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【破題】單純以最高操作溫度判斷,燃氣電廠具備較高的理論效率上限,但實際工程中若僅採用單循環,其實際熱機效率未必優於燃煤電廠,需搭配複循環系統方具取代優勢。 【論述】 一、理論效率上限(卡諾定理):

小題 (二)

燃氣輪機回收廢熱有何限制?試以 T-S 圖解釋之。(5 分)

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看到「廢熱回收限制」,應立即聯想到熱回收蒸汽產生器(HRSG)的兩大核心限制:熱力學上的『夾點溫差(Pinch Point)』與材料化學上的『酸露點腐蝕』。答題時須透過描述 T-s 圖中燃氣變溫放熱曲線與水定溫蒸發曲線的幾何關係,結合熱力學第二定律,說明為何熱量無法被百分之百回收。

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【破題】燃氣輪機回收廢熱(通常利用熱回收蒸汽產生器 HRSG 驅動底部循環)主要受限於熱力學第二定律造成的「夾點溫差(Pinch Point)」限制,以及防止設備低溫腐蝕的「排氣酸露點」限制。 【論述】 一、熱力學限制與 T-s 圖解釋(夾點溫差限制)

📝 布雷登與愛立信循環轉化
💡 利用多段中間冷卻、再熱與理想回熱,使循環趨近等溫過程以達成卡諾效率。

🔗 Brayton 趨近 Ericsson 之轉化鏈

  1. 1 多段中間冷卻 — 增加壓縮段數,使路徑由等熵趨向等溫(T_L)
  2. 2 多段膨脹再熱 — 增加再熱段數,使路徑由等熵趨向等溫(T_H)
  3. 3 導入理想回熱 — 等壓加熱與等壓散熱之熱量由系統內部自行交換
  4. 4 外部熱交換恆溫化 — 僅與 T_H 吸熱、T_L 放熱,效率同卡諾
🔄 延伸學習:延伸學習:了解多段冷卻與再熱對淨功輸出(Work Output)的正向影響
🧠 記憶技巧:冷壓、熱脹、中間換,三招變身卡諾環。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易忽略「理想回熱」是抵銷等壓過程熱交換、確保外部僅有等溫吸放熱的關鍵。
史特靈循環 (Stirling cycle) 再生式布雷登循環 卡諾循環熱效率證明

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