高考申論題
113年
[航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 直昇機飛行原理
第 二 題
二、請繪圖說明當今新型直昇機主旋翼之葉片（blade）外型設計，並說明在葉片的翼剖面（airfoil）選擇考量以及翼尖構型對飛行器性能之影響。（25 分）
📝 此題為申論題
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本題重點在於直昇機旋翼在高速前飛時面臨的『前進側震波』與『後退側失速』兩大空氣動力學瓶頸。答題時應分三層次：(1)整體葉片外型的幾何扭轉與漸縮；(2)翼剖面為克服升力與力矩問題的演進(從對稱到非對稱、超臨界)；(3)翼尖為抑制高馬赫數與翼尖渦流的特殊三維構型(如後掠、下反角)。在無法實際手繪的文字作答中，必須以精確的解剖學與物理名詞「文字標記」來取代圖像。
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【破題】新型直昇機主旋翼設計旨在突破前飛時的兩大物理限制：前進側（Advancing side）的高馬赫數震波阻力（Wave drag）與後退側（Retreating side）的葉片失速（Blade stall）。藉由複合材料的進步，現代葉片在平面形狀、翼剖面及翼尖構型上具備高度的三維空間變化。 【論述】 一、新型主旋翼葉片外型設計與圖示標記
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