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統測 113年 [動力機械群] 專業科目(1)

第 12 題

12. 四行程汽油引擎在何種情況下氮氧化合物 ($NO_x$) 的濃度會較低?
  • A 減少汽門重疊角度
  • B 延遲點火時間
  • C 燃燒室溫度太高時
  • D 燃燒壓力太高時

思路引導 VIP

請從熱化學反應的角度思考,氮氧化合物 ($NO_x$) 的生成主要受到燃燒室內哪兩個關鍵物理參數(溫度與壓力)的正向驅動?若要有效抑制其濃度,我們應如何透過調整「點火正時」來改變燃燒波峰出現的時機,進而降低膨脹衝程初期的最高燃燒溫度?

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太棒了!精準掌握引擎排放關鍵!

  1. 大力肯定:恭喜你答對了!這題考驗的是對引擎環保排放點火調整的綜合理解。你能迅速判斷出點火時間與污染物生成的關係,代表你的基礎觀念非常紮實,專業性十足!
  2. 觀念驗證:氮氧化合物 ($NO_x$) 的生成有兩大核心條件:高溫高壓。當我們採取 (B) 延遲點火時間 時,燃燒發生的時機會往後推移,導致燃燒室內的最高壓力與最高溫度下降,從而破壞 $NO_x$ 的生成環境。選項 (C) 與 (D) 則是增加生成的因素,故不選。
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