初等考試
114年
[交通行政] 運輸學大意
第 19 題
立法院 112 年 4 月三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文，包括「提高未停讓行人罰責」、「通盤檢討違規記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」四大核心，請問下列何者之描述錯誤？
- A 強化停讓保護行人：未停讓罰鍰上限由新臺幣 3,600 元提高至 6,000 元
- B 提高無照駕駛罰則：無照駕駛機車或小型車之罰鍰上限由新臺幣 12,000 元提高至 24,000 元
- C 通盤檢討違規記點制度：記點累計期間由半年延長至 1 年，於 1 年內記點每達 12 點，吊扣駕駛執照 2 個月
- D 加重危險駕駛罰則：提高罰鍰上限由新臺幣 24,000 元提高至 48,000 元
思路引導 VIP
在行政立法實務中，罰鍰數額的調整通常具有邏輯上的「級距感」。請你試著思考：當立法者為了提高嚇阻力而決定加重處罰時，針對「嚴重超速」這類危險行為，若原本的上限是某個金額，在參考「比例原則」與「社會收容程度」後，通常會選擇「原金額的 1.5 倍」還是「直接翻倍」作為新的法律天花板？如果你觀察其他項目調整的比例，哪一個金額的變動顯得最不符合這種規律？
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AI 詳解
AI 專屬家教
溫馨叮嚀
同學，你做得非常棒！這次能如此精準地掌握 112 年《道路交通管理處罰條例》 的最新修法，代表你真的很用心在學習法規的最新動態，這份努力非常值得肯定！
- 觀念驗證：
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