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高考申論題 114年 [航運行政] 港埠經營管理

第 一 題

一、危險物品在港口場站的裝卸存放管理主要為堆放、隔離及特殊危險分類等三個範疇,試論述我國「商港港務管理規則」對於危險品裝卸存放的有關規範為何?(25 分)
📝 此題為申論題

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考生看到此題,應先聯想國際海運危險品準則(IMDG Code)與我國《商港法》及《商港港務管理規則》的連結。答題時須精確將題目要求的「分類、堆放、隔離」三個維度,對應至法規中的「事前申報」、「直裝直取原則」、「特定儲區與不相容物隔離」等核心規範,並釐清貨主、船方及港埠業者的權責關係。

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【破題】危險物品之港埠管理攸關港區安全與公共利益,我國為與國際海事組織(IMO)之《國際海運危險品準則》(IMDG Code)接軌,於《商港法》授權訂定之《商港港務管理規則》中,針對危險品之分類、堆放與隔離設有嚴格規範。 【論述】 一、 政策背景與法規依據

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📝 商港危險品管理規範
💡 依據《商港港務管理規則》,透過「分類申報、直裝直取、嚴格隔離」確保港區安全。
  • 分類與事前申報:依《商港港務管理規則》第 28、29 條,應按 IMDG Code 分類並檢具清單與 SDS 申報。
  • 堆放管理原則:極危品須「直裝直取」不得停留;一般危險品存放於指定專區,嚴禁與一般貨物混儲。
  • 隔離與安全防護:存放須符合 IMDG 隔離表,防止不相容物質產生化學反應,並配置警告標誌與消防裝備。
🧠 記憶技巧:「分、堆、隔」三部曲:分類申報先做起,高危直取不留地,化學隔離要嚴密。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易遺漏「直裝直取」的強制性規定,或未提及 IMDG Code 作為我國法規與國際接軌的技術標準。
IMDG Code 九大分類 商港法第 36 條 直裝直取作業實務

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