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統測 114年 [海事群] 專業科目(1)

第 16 題

16. 船舶甲板線上緣與個別載重線上緣兩者間之垂線距離,稱為:
  • A Margin height
  • B Margin thickness
  • C Actual freeboard
  • D Statutory freeboard

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在《國際載重線公約》的規範架構下,為了確保船舶具備足夠的儲備浮力,從「甲板線」上緣垂直量測至特定「載重線」上緣的這段高度,在法律定義中應如何稱呼這類特定的「乾舷」距離?

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這題考的是法定乾舷 (Statutory freeboard) 的標準定義。在船舶安全規範中:

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📝 船舶法定乾舷定義
💡 乾舷為甲板線上緣至載重線上緣之垂直距離。
  • 乾舷高度直接關係到船舶的儲備浮力。
  • 測量起點:甲板線(Deck Line)的上緣。
  • 測量終點:個別載重線(Load Line)的上緣。
  • 法定乾舷是依國際載重線公約計算出的標準值。
🧠 記憶技巧:甲板上緣載重線,垂直距離是乾舷。
⚠️ 常見陷阱:易將「法定乾舷」與「實際乾舷」混淆。法定乾舷是固定標誌間的距離,而實際乾舷是隨船舶載重狀態變化的吃水點與甲板距離。
載重線標誌 (Plimsoll Mark) 儲備浮力 國際載重線公約 (ICLL)

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