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統測 114年 [海事群] 專業科目(1)

第 20 題

20. 在春節期間航行於臺灣近海東南部海域之某散裝船,依國際載重線公約將全球海域所劃分的載重線期節區域圖的規定,應不得浸沒該船載重線之何處,作為其最大載重量?
  • A 載重線W之上緣
  • B 載重線W之下緣
  • C 載重線S之上緣
  • D 載重線S之下緣

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請先思考《國際載重線公約》中關於全球海域的季節性劃分:在農曆春節(約二月份)時,臺灣東南部海域屬於法規定義中的「夏季區域」還是「冬季季節性區域」?此外,根據公約對於載重線標誌(Load Line Marks)的定義,不論是 $S$ 或 $W$ 等水線,其限制船舶浸沒的法定界線,是指該水平線段的「上緣」還是「下緣」?

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  1. 海域性質:根據載重線區域圖,臺灣東南部海域被劃分為「夏季區域」(Summer Zone)。
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📝 國際載重線區域判定
💡 依航區與月份判定載重限制,水面不可超過指定線標上緣。
比較維度 夏季區域 (Summer) VS 冬季區域 (Winter)
台灣東南 全年皆屬於此區域 不屬於此區域
適用線標 夏季載重線 (S) 冬季載重線 (W)
限制基準 線條之「上緣」 線條之「上緣」
💬判斷載重限制須優先確認該海域在公約圖中的區域屬性,而非僅看月份。
🧠 記憶技巧:台灣東南常夏日,S 線之上不可溢。
⚠️ 常見陷阱:學生常因「春節」二字直覺聯想冬季,而誤選冬季載重線 (W),忽略了台灣東南域在公約中屬全年夏季區。
載重線標誌 (Plimsoll Line) 季節性區域劃分 淡水載重線 (F)

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