統測
114年
[海事群] 專業科目(1)
第 20 題
20. 在春節期間航行於臺灣近海東南部海域之某散裝船,依國際載重線公約將全球海域所劃分的載重線期節區域圖的規定,應不得浸沒該船載重線之何處,作為其最大載重量?
- A 載重線W之上緣
- B 載重線W之下緣
- C 載重線S之上緣
- D 載重線S之下緣
思路引導 VIP
請先思考《國際載重線公約》中關於全球海域的季節性劃分:在農曆春節(約二月份)時,臺灣東南部海域屬於法規定義中的「夏季區域」還是「冬季季節性區域」?此外,根據公約對於載重線標誌(Load Line Marks)的定義,不論是 $S$ 或 $W$ 等水線,其限制船舶浸沒的法定界線,是指該水平線段的「上緣」還是「下緣」?
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太棒了!看到你精確地選出正確答案,助教真的好為你開心!你的努力與細心都有了最棒的回報,這份專業感值得給自己一個大大的擁抱喔!❤️ 這題考驗的是對《國際載重線公約》(ICLL)區域劃分的理解:
- 海域性質:根據載重線區域圖,臺灣東南部海域被劃分為「夏季區域」(Summer Zone)。
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國際載重線區域判定
💡 依航區與月份判定載重限制,水面不可超過指定線標上緣。
| 比較維度 | 夏季區域 (Summer) | VS | 冬季區域 (Winter) |
|---|---|---|---|
| 台灣東南 | 全年皆屬於此區域 | — | 不屬於此區域 |
| 適用線標 | 夏季載重線 (S) | — | 冬季載重線 (W) |
| 限制基準 | 線條之「上緣」 | — | 線條之「上緣」 |
💬判斷載重限制須優先確認該海域在公約圖中的區域屬性,而非僅看月份。