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普考申論題 115年 [交通技術] 交通工程概要

第 二 題

📖 題組:
在車流理論中,流率、平均速率與密度是描述車流巨觀特性的三大參數。 (一)請寫出這三者間之基本關係式,並詳細論述時間平均與空間平均速率上有何不同?(15 分) (二)當某一條重要幹道發生嚴重車禍,導致後方車輛完全停滯無法前進時,請問此時該路段的流率與平均速率分別會趨近於多少?請說明其物理理由。(10 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (二)

當某一條重要幹道發生嚴重車禍,導致後方車輛完全停滯無法前進時,請問此時該路段的流率與平均速率分別會趨近於多少?請說明其物理理由。(10 分)

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本題測驗對於車流基本圖(流量-密度-速率關係)極端狀態的理解。當車輛「完全停滯無法前進」時,速率 $v$ 明顯趨近於 0。此時道路被車輛塞滿,密度達到極大值(壅塞密度 $k_j$)。將這兩個參數代入公式 $q = k \times v$,即可得出流率 $q$ 也會趨近於 0。物理理由必須解釋為什麼「車很多但流量是 0」:因為流量的定義是單位時間內通過「某斷面」的車輛數,既然車子都停住了沒有動,就不會有車輛通過斷面,流量自然為 0。

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【考點分析】 本題考查車流理論中極端壅塞狀態下的參數表現,測驗考生是否能將抽象的數學關係式與實際交通情境相結合。 【理論/法規依據】

小題 (一)

請寫出這三者間之基本關係式,並詳細論述時間平均與空間平均速率上有何不同?(15 分)

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本題為車流理論的基礎題。首先給出三大參數的公式 $q = k \times v$。接著要詳細比較時間平均速率 (TMS) 與空間平均速率 (SMS)。

  1. 定義差異:TMS 是在「固定地點」觀察一段「時間」內通過的車速算術平均;SMS 是在「固定路段」上同一「瞬間」內所有車輛的車速算術平均,或通過一段距離所耗時間的調和平均。
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【考點分析】 本題考查車流理論巨觀三大參數的基本關係,以及「時間平均速率」與「空間平均速率」之定義與差異,是交通工程學中最核心的基礎概念。 【理論/法規依據】

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