海巡五等
115年
[海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意
第 32 題
中、高速柴油機配備之減速齒輪箱「電磁離合器」,其基本嚙合原理為何?
- A 依靠高壓液壓油將嚙合齒輪直接壓緊
- B 運轉時必須持續通入高壓交流電
- C 利用勵磁線圈通入直流電產生磁場,吸合主從動軸
- D 僅能現場手動操作嚙合,無法進行電氣遙控
思路引導 VIP
當我們希望能用「電力」來遠端控制兩根旋轉軸的「連接與分開」時,你認為電路中需要產生哪一種物理力量來拉近並貼合機械組件?這種力量通常需要通入什麼性質的電流,才能維持穩定的吸力而不發生頻繁抖動?
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電磁離合器的作用機制
船舶中、高速柴油機所使用的電磁離合器(electromagnetic clutch),其核心原理就是典型的「電生磁」。當系統向內部的**勵磁線圈(field coil)**通入直流電(DC)時,會產生穩定的磁場與電磁吸力,將主動軸與從動軸的摩擦片緊密吸合,進而將柴油機的動力順暢傳遞至減速齒輪箱。
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