個體運輸需求模式選擇行為分析與應用

📝 歷屆考古題

• 113年 高考申論題 第二題
  二、在應用個體運輸需求模式中，運輸規劃專業人員於分析旅運者選擇運輸工具替選方案（Alternatives）的偏好程度（Preference）時，通常採用兩類不同的問卷調查方法之一進行調查，請分別說明此…
  查看 AI 詳解 →
• 113年 高考申論題 第三題
  三、行政院推出 TPASS 方案後，持續執行全國整體運輸規劃，期望透過運具選擇模式了解個別旅運者選擇汽車、機車、臺鐵、捷運及公車等交通工 具之機率，交通規劃同仁研議以多項羅吉特模式（Multinomi…
  查看 AI 詳解 →
• 112年 高考申論題 第三題
  智慧卡（smartcard）的票證資料（如悠遊卡）在交通、運輸系統的管理日益受到重視，試論智慧卡票證資料在運輸規劃可能的應用，相較於傳統調查方法，此類資料的應用有何優點、限制和挑戰？（25 分）
  查看 AI 詳解 →
• 111年 高考申論題 第一題
  請說明如何利用 GPS-Based Vehicle Probe（GVP）及 Cellular-Based Vehicle Probe（CVP），進行運輸規劃分析與應用。相對於傳統之運輸規劃模式，應用…
  查看 AI 詳解 →
• 111年 高考申論題 第一題
  說明分流圖之意義、用法及限制。（7 分）
  查看 AI 詳解 →
• 111年 高考申論題 第二題
  根據下圖，說明較多用路人選擇之路徑，及實務上如此選擇之可能理由。若二路徑之旅行時間 A 為 0.8 小時，B 為 1 小時，依據此圖，路徑 A 之車流占比若干？另以羅吉特模式計算路徑 A 之車流占比。…
  查看 AI 詳解 →
• 111年 高考申論題 第三題
  分流圖亦常用於運具選擇，例如捷運或公車；除旅行時間外，舉例 4 個特性因子用以建立運具之分層分流圖（stratified diversion curves），並分別說明該因子資料可如何取得。（10 分…
  查看 AI 詳解 →
• 110年 高考申論題 第一題
  一、運輸規劃之基本交通資料有那些？請列出傳統上最常用來蒐集交通資料的三種調查方法及內容？近年已有實驗利用手機信令（mobile signal）以及全球定位系統（GPS）資料進行智慧判讀，從而轉化產生運…
  查看 AI 詳解 →
• 110年 高考申論題 第四題
  四、運輸政策需要考量消費者之效用與偏好行為，請問個體旅運需求模型（disaggregate travel demand model）的架構為何？其在交通領域之適用範圍有那些？另請說明個體選擇行為偏好資…
  查看 AI 詳解 →
• 106年 高考申論題 第一題
  運輸規劃中常需要大量資料進行模式分析，近年來科技技術進步，許多設備可用於資料蒐集、確認、或更新模式的發展，在運輸規劃中家戶訪問調查已逐漸可以用新的技術來輔助，如個人行動裝置（手機等）的資料，請說明如何…
  查看 AI 詳解 →
• 106年 高考申論題 第一題
  請討論模式的合理性。（10 分）
  查看 AI 詳解 →
• 106年 高考申論題 第二題
  試以個體選擇模式的多項羅吉特模式（Multinomial Logit Model），計算各運具之市場占有率。（10 分）
  查看 AI 詳解 →
• 106年 高考申論題 第三題
  請計算各運具使用者的時間價值（Value of Time, VoT）。（5 分）
  查看 AI 詳解 →