運輸需求分析與路網均衡指派

📝 歷屆考古題

• 113年 高考申論題 第一題
  試說明路網指派均衡二原則（Wardrop, 1952），並列出數學規劃模式。（15 分）
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• 113年 高考申論題 第二題
  有一路網起點 A 至迄點 B 有二條路線，總流量 $q_{AB} = 50$，其旅行時間函數分別為： $t_1 = 5 + X_1$ $t_2 = 10 + 0.2X_2$ 式中 $X_1$，$X_2$…
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• 112年 高考申論題 第四題
  請說明何謂 Braess's Paradox，其對於運輸規劃的意涵為何？下圖中路網A 為原路網，包含一起訖對（O-D pair）和四條節線（link），該起訖對上之需求 q = 6000 veh/hr…
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• 109年 高考申論題 第四題
  四、何謂Braess's paradox？試計算下列路網在開闢5號道路後，是否會發生Braess's paradox的現象？其中，起點O至迄點D之需求為6，x1,x2,x3,x4,x5分別為路段1,2…
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• 108年 高考申論題 第一題
  需求彈性分析是交通規劃的重要工具。試定義需求彈性（Demand Elasticity），說明其性質與模式使用之限制。（15 分）
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• 108年 高考申論題 第一題
  試估計均衡流量和旅行時間。（6 分）
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• 108年 高考申論題 第二題
  研究顯示，某大眾運輸的需求價格彈性為 0.3，目前的票價水準為 25 元， 每日載客 2,000,000 人次。若票價調漲為 30 元，載客量預期會是多少？ （假設大眾運輸服務符合需求法則）（10 分…
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• 108年 高考申論題 第二題
  市政府交通局欲封閉此一公路，改以新建一條品質更佳的公路替代， 其旅行時間函數變為 t2 = 12 + 0.006q2。若需求函數不變，試計算新建 公路的誘發需求（Induced Demand）。（6…
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• 108年 高考申論題 第三題
  市民希望新舊兩條公路並存提供服務，若旅運需求不變，試計算此一 情境下的均衡流量與旅行時間。（應用 Wardrop’s First Principle）（6 分）
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• 108年 高考申論題 第四題
  若新路之旅行時間函數為 t3 = 10 + 0.005q3，舊路一併提供服務，試計 算新的均衡流量與旅行時間。（應用 Wardrop’s First Principle）（7 分）
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