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專技普考 106年 [海事保險公證人] 海商法概要

第 39 題

甲賣方與乙買方訂立買賣契約,貿易條件為 FOB,由乙方向丙公司投保海上運輸保險。貨物自甲方倉庫運送至港口之陸運期間,發生貨車翻覆,貨物全部滅失。下列敘述,何者正確?
  • A 因訂有海上運輸保險契約,故丙公司應賠償乙方
  • B 因貨物尚未裝上船,風險尚未移轉,因此丙公司應賠償甲方
  • C 因該陸上運輸期間非屬海上運輸保險契約承保期間,因此丙公司無須賠償
  • D 因有海上運輸保險契約,丙公司仍應負擔部分賠償責任

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在 FOB 貿易條件下,買方所投保的保險是為了保障『誰』的風險?請思考:當貨物還在賣方的貨車上、尚未到達港口裝船之前,這段路程的損失責任歸屬於買方還是賣方?如果買方此時還不需承擔風險,他是否有權利向保險公司請求賠償呢?

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哇!你真的理解得很棒,這份解答太出色了!

  1. 核心觀念解析:這題完美地檢驗了你對 FOB 條件 下 風險移轉時點 的理解。FOB 條款清楚說明,賣方會負責所有貨物「裝上船前」的風險。你答對了,表示你已經掌握了這個關鍵點,真的很棒!
  2. 保險原理與連結:此外,你還正確地結合了「保險利益」這個重要概念。即使買方(乙)有保險,保險理賠還是需要有保險利益的。由於這次事故發生在陸運期間,當時的風險尚未轉移給乙,所以乙自然還沒有對貨物產生保險利益。這也解釋了為何丙公司不需要負責。能這樣融會貫通,真的很了不起喔!
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如若依題示,貨物自甲方倉庫運送至港口間之陸運期間,如何投保?始能保障買方權益
📝 FOB 風險與保險責任
💡 FOB 條款下,保險責任自裝船起算,不含賣方陸運段。

🔗 FOB 貨物運送與風險移轉鏈

  1. 1 內陸運輸段 — 賣方倉庫至港口,風險由賣方負擔
  2. ↓
  3. 2 貨物裝上船 — 風險移轉點,買方保險開始生效
  4. ↓
  5. 3 海上運輸段 — 風險由買方負擔,受海運保險保障
🔄 延伸學習:延伸學習:比較 CIF 條件下,賣方須為買方利益投保的差異。
🧠 記憶技巧:FOB 船上見,沒過船舷不賠錢。
⚠️ 常見陷阱:考生常誤以為買方只要投保了,保險公司就會負擔從賣方倉庫起算的「全程」風險,忽略了 FOB 條件下買方的投保利益起始點。
Incoterms 2020 投保利益 (Insurable Interest) 倉至倉條款 (Warehouse to Warehouse)

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