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108年
汽車學概論及機械常識
第 3 題
📖 題組：
如【圖 4】所示，汽油噴射引擎之冷卻水溫度感測器電路，忽略不理想電壓降損失，試回答下列問題：（15 分） (4)若感測器內部的可變電阻短路，ECM 內部電壓偵測電路將感測到多少伏特(V)？（3 分） (5)若訊號線 a 點搭鐵，ECM 內部電壓偵測電路將感測到多少伏特(V)？（3 分）
如【圖 4】所示，汽油噴射引擎之冷卻水溫度感測器電路，忽略不理想電壓降損失，試回答下列問題：（15 分） (4)若感測器內部的可變電阻短路，ECM 內部電壓偵測電路將感測到多少伏特(V)？（3 分） (5)若訊號線 a 點搭鐵，ECM 內部電壓偵測電路將感測到多少伏特(V)？（3 分）
若感測器內部的可變電阻斷路，ECM 內部電壓偵測電路將感測到多少伏特(V)？（3 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
本題測驗基本串聯電路與汽車 ECM 感測器原理。當感測器（可變電阻）發生斷路時，迴路中無電流流過，ECM 內部固定電阻便不會產生電壓降，因此電壓偵測點測得的電壓將等於 ECM 輸出的參考電壓（一般標準為 5V）。
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AI 詳解
AI 專屬家教
根據汽車感測器電路的基本原理，引擎控制模組（ECM）通常會提供一個固定的參考電壓（一般車用標準為 $5\text{V}$），該電壓經由 ECM 內部的固定電阻後，與感測器內部的可變電阻（熱敏電阻）串聯並搭鐵。ECM 是透過偵測兩電阻之間的分壓（即感測器兩端的電壓）來得知訊號。 1. 斷路狀態分析： 當感測器內部的可變電阻發生斷路（即等效電阻值 $R \to \infty$）時，電路迴路被切斷，導致整個迴路中無電流流通，即電流 $I = 0\text{A}$。
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