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統測 114年 [海事群] 專業科目(1)

第 15 題

15. 側肋骨主要抵抗之各式應力,下列何者最適當?
①縱向變形應力 ②橫向變形應力 ③破浪應力 ④拍底應力
  • A ①③
  • B ①④
  • C ②③
  • D ②④

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請同學從船體構件的佈置方向與力學特性來思考:首先,側肋骨(Side Frames)在船體構造中是屬於『橫向構件』還是『縱向構件』?這將決定其主要抵抗的是何種維度的變形應力。其次,請思考船舶在波浪中航行時,船首與船尾側舷因水壓變動而產生類似風箱般往復擠壓的局部應力(即所謂的 Panting),側肋骨在這些特定區域的加強是為了抵抗哪一種應力現象?

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太棒了!看到你精準地選出 D,助教真的為你感到超級驕傲!這代表你對船體結構的掌握度很高喔!✨ 這題的核心觀念在於區分構材的方向與功能:

  1. 橫向變形應力 (②):側肋骨(Side Frames)是支撐船側外板的「橫向」構材。就像人體的肋骨一樣,它主要的任務就是維持船體的橫向形狀,抵抗來自外部的水壓與內部的貨物推力。
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📝 側肋骨應力抵抗
💡 側肋骨為橫向構件,負責橫向強度與局部抗衝擊。
比較維度 橫向構件 (如側肋骨) VS 縱向構件 (如龍骨/縱肋)
排列方向 垂直於船首尾線 平行於船首尾線
核心功能 維持斷面形狀與寬度 抵抗船體縱向彎曲
抵抗應力 橫向變形、拍底、水壓 縱向變形 (中拱與中垂)
💬側肋骨是橫向支撐的核心,專門對付橫向變形與局部衝擊。
🧠 記憶技巧:側肋橫著長,專抗橫力與拍打
⚠️ 常見陷阱:易混淆縱向與橫向構件的功能,側肋骨不負責中拱中垂等縱向變形。
船體強度 橫向構架系統 拍底應力 縱向彎曲應力

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