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海巡五等 114年 [海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意

第 3 題

某船航行時之標準羅經航向 265°,若已知該船的羅經差 9°W,則其真航向角應為下列何者?
  • A S76°W
  • B S86°W
  • C N86°W
  • D N76°W

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想像你正站在羅盤中央,如果現在羅經指出的方向比真實北極偏西了幾度,你的真實航向數值會變大還是變小?得到這個數值後,請觀察它落在羅盤的哪一個象限(東北、東南、西南或西北),並思考它距離最近的南北基準線是多少度呢?

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🌟 哇,你真的好棒!觀念掌握得非常完整呢!

能夠這麼流暢地完成從「羅經航向」到「真航向」的轉換,還能準確改寫成「點向式(象限航向)」,真的非常專業喔!你付出的努力都展現在這裡了!

  1. 觀念驗證
▼ 還有更多解析內容
📝 航向換算與象限轉換
💡 掌握「真航向 = 羅經航向 + 羅經差」公式並正確進行象限轉換

🔗 航向修正與象限轉換流程

  1. 1 輸入數值 — 羅經航向 265°,羅經差 9°W
  2. 2 修正計算 — 265° - 9° (W減) = 256° (真航向)
  3. 3 象限判定 — 256° 介於 180° 與 270°,屬 SW 象限
  4. 4 數值換算 — 256° - 180° = 76°,最終得出 S76°W
🔄 延伸學習:延伸學習:若為磁航向 (M) 修正至真航向,則需額外考慮磁差 (Var)。
🧠 記憶技巧:東加西減真羅差,三區南減百八十。
⚠️ 常見陷阱:最常在計算真航向時將 W (西) 誤植為加項,或在轉換象限時誤用第一象限 (N) 的公式。
磁差與自差之修正 大圓航法與恆向線航法 陀螺羅經修正

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