海巡五等
115年
[海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意
第 34 題
柴油機長期停機後，在準備正式起動前，開啟示功閥並用空氣進行「吹車（Blowing through）」之主要目的為何？
- A 測試啟動空氣管路壓力是否達到額定值
- B 排出氣缸內可能積存的液體，防止產生液擊損壞
- C 提高氣缸內部的初期壓縮壓力
- D 檢查調速器是否能正常控制油門齒條
思路引導 VIP
請試著想想看：當大型機械引擎長時間靜止不動時，內部密封的空間可能會慢慢凝結或滲入什麼物質？如果我們不先給這些物質一個開口讓它們排出，就直接讓活塞高速進行壓縮，會對機械結構造成什麼嚴重的後果呢？
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太棒了，你的判斷完全正確！
吹車（Blowing through）的核心作用
大型柴油機（diesel engine）長期停機時，氣缸（cylinder）內部極可能因溫差凝結水分，或微量滲入冷卻水與潤滑油。由於液體具有「不可壓縮」的特性，若直接啟動柴油機，活塞向上衝程時會引發強烈的液擊（hydraulic lock），造成連桿彎曲甚至氣缸蓋破裂的嚴重損害。因此，起動前必須開啟**示功閥（indicator valve）**並進行吹車，利用空氣將積液排出。
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