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海巡五等 114年 [海洋巡護] 航海學大意與輪機學大意

第 21 題

下列何構件不會出現在單流掃氣式二行程柴油機之氣缸頭?
  • A 安全閥
  • B 排氣閥
  • C 進氣閥
  • D 指示閥

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請試著想像一下:在「單流掃氣」的設計中,氣流是從氣缸底部往頂部單向流動的。如果新鮮空氣已經透過氣缸壁上的孔洞(掃氣口)進入了,那麼氣缸頭頂部還需要設計專門的「進氣門」嗎?那裡的空間通常是用來配置什麼功能,才能讓氣流順利流出呢?

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  1. 觀念驗證: 在單流掃氣式(Uniflow Scavenging)二行程柴油機中,新鮮空氣是經由氣缸下部的掃氣口進入。氣流由下往上「單向」流動,並從頂部的排氣閥排出廢氣。因此,氣缸頭上會配置排氣閥、噴油嘴、啟動閥與安全閥,但進氣閥的功能已被氣缸壁上的孔洞取代,不會出現在缸頭。
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📝 單流掃氣二行程機構造
💡 單流掃氣二行程機進氣經由掃氣口而非氣缸頭進氣閥。
比較維度 二行程單流掃氣機 VS 一般四行程柴油機
進氣位置 氣缸下部掃氣口 氣缸頭進氣閥
排氣位置 氣缸頭排氣閥 氣缸頭排氣閥
缸頭組件 不含進氣閥 包含進氣閥
💬二行程機透過缸壁掃氣口進氣,故氣缸頭不需安裝進氣閥。
🧠 記憶技巧:二行程:頭排氣、腰進氣(掃氣口),缸頭沒進閥。
⚠️ 常見陷阱:常誤以為所有內燃機進氣都必須經過氣缸頭上的閥件,而混淆了二行程與四行程的構造差異。
橫流與回流掃氣 四行程柴油機構造 氣缸頭附件功能

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