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[交通行政] 運輸經濟學 — 主題練習
📚 [交通行政] 運輸經濟學
運輸市場定價理論與實務分析
18
道考古題
8
個年度
114年 (1)
113年 (3)
111年 (1)
110年 (3)
109年 (3)
108年 (3)
107年 (2)
106年 (2)
📝 歷屆考古題
114年 高考申論題
第一題
一、請說明萊姆西(Ramsey)定價法所依據的原則及該方法較適合的使用時機。並說明在臺灣地區的運輸實務中,是否存在此種定價。(25 分)
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113年 高考申論題
第二題
二、請繪圖並論述運輸市場中「外部不經濟(External Diseconomies)」會對市場長期供給曲線產生影響。(25 分)
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113年 高考申論題
第三題
三、請說明何謂「市場力(Market Power)」,並說明市場力與價格彈性間之關係。(25 分)
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113年 高考申論題
第四題
四、請說明為何運輸定價中「邊際成本定價法」被視為是最佳定價法,又為何「平均成本定價法」被視為是次佳定價法?(25 分)
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111年 高考申論題
第四題
四、關於運輸定價法,試述最大利潤定價法、邊際成本定價法及平均成本定價法三者之差異。(25 分)
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110年 高考申論題
第一題
一、何謂外部成本內部化(Internalization of external cost)?試利用這概念說明汽機車對都市交通所產生之外部性以及政府可採取之防制策略。(25 分)
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110年 高考申論題
第二題
二、請舉例說明目前有那些運輸市場的特性比較接近寡占市場的結構?並利用繪圖解析來說明寡占市場的生產者超額利潤為何?並比較從完全競爭市場之結構到寡占市場結構的社會無謂損失為何?(25 分)
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110年 高考申論題
第四題
四、請問何謂 Inverse elasticity rule?如何利用這概念來進行不同市場之差別取價?(25 分)
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109年 高考申論題
第一題
運輸業短期供給曲線。(15分)
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109年 高考申論題
第二題
廠商決定不再繼續生產的條件。(10分)
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109年 高考申論題
第三題
三、試述我國陸路運輸客運業(公路客運、傳統鐵路、都會捷運、計程車)之運/票價訂定方式(定價法則、運價公式、費率結構以及調整方式)。(25分)
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108年 高考申論題
第一題
請繪圖說明,在學理上如何決定道路擁擠收費的金額。(25 分)
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108年 高考申論題
第二題
下圖由四條成本曲線所組成,由上而下依序為邊際成本、平均總成本、平均變動成本與平均固定成本,請以此圖回答以下問題:全球海運貨櫃運輸業者自西元 2013 年至今多數業者處於虧損狀態,但是多數業者仍繼續營運…
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108年 高考申論題
第三題
請從需求價格彈性的角度,說明航空公司使用營收管理(revenue management)策略所依據的理論基礎。(25 分)
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107年 高考申論題
第三題
三、請以數學公式與圖形,比較國內高速公路通行費及捷運票價的費率結構(X 軸為里程,Y 軸為費用)。(25 分)
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107年 高考申論題
第四題
四、國內空氣污染防制法針對移動污染源如汽車,課徵隨油徵收的空污費,用於地方政府空氣品質改善工作。請以經濟模型論述此項政策的效果。(25 分)
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106年 高考申論題
第一題
國內高速公路連續假期實施尖離峰差別定價將成為常態,且依據現行公路通行費徵收管理辦法第 7 條規定:「徵收機關基於交通管理需要,需實施通行費差別費率時……。但差別費率之上限值不得高於標準費率之二倍。」請…
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106年 高考申論題
第二題
政府研議修正民用航空運輸業相關管理規則,取消新成立航空公司的若干限制條件及資格,國內航空運輸市場將更開放,市場競爭亦更加白熱化。請問何謂「市場力量」(market power)?其主要的影響因素為何?…
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