普考申論題
105年
[交通行政] 運輸經濟學概要
第 三 題
📖 題組:
下列為快樂社區進入市中心之摩托車(m)與公車(b)兩項運輸工具使用者的效用函數: Um = 1.2 − 0.3T − 0.05f Ub = −0.33T − 0.048f 其中 T 為旅行時間(分鐘)、f 為旅行成本(元)。請問:(每小題 10 分,共 30 分)
下列為快樂社區進入市中心之摩托車(m)與公車(b)兩項運輸工具使用者的效用函數: Um = 1.2 − 0.3T − 0.05f Ub = −0.33T − 0.048f 其中 T 為旅行時間(分鐘)、f 為旅行成本(元)。請問:(每小題 10 分,共 30 分)
📝 此題為申論題,共 3 小題
小題 (三)
若因設置公車專用道而讓公車旅行時間減少 6 分鐘,同時摩托車開始全面收取停車費 10 元,請列式說明搭乘公車增加的比例。
思路引導 VIP
看到運輸工具的效用函數與政策變數(時間、成本)改變,應直覺聯想到個體選擇行為中的「羅吉特模式(Logit Model)」。解題時需先計算各自效用函數的變動量(ΔU),再代入機率公式推導出政策實施前後的機率變化關係式,最後評估政策對運量轉移與營收的綜合影響。
小題 (一)
摩托車使用者與公車乘客的旅行時間價值?
思路引導 VIP
看到求「旅行時間價值(VOT)」,應立即聯想到效用函數中時間與成本的抵換關係。應用公式:VOT = 邊際時間效用 / 邊際成本效用(即時間變數的偏微分除以成本變數的偏微分)。計算得出每分鐘的價值後,建議進一步換算為每小時價值,並簡要解釋其運輸經濟涵義以獲取高分。
小題 (二)
若摩托車與公車費用各為 26 元、30 元,而旅行時間各為 16 分鐘、24 分鐘,請列式以羅吉特模式求解該社區以公車進入市中心的比例。
思路引導 VIP
看到此題,首先應將給定的旅行時間(T)與成本(f)數值分別代入摩托車與公車的效用函數中,求出各自的效用值(U)。接著,運用多項式羅吉特模式(Multinomial Logit Model)的機率公式 $P_i = \frac{e^{U_i}}{\sum e^{U_j}}$,將計算出的效用值代入,即可求得搭乘公車的機率與比例。