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105年
郵政法規大意及交通安全常識
第 38 題
依道路交通管理處罰條例規定，汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受重大損壞修復後，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所有人新臺幣二千四百元以上九千六百元以下罰鍰，並責令其檢驗。汽車所有人在一年內違反前項規定二次以上者，並吊扣牌照多久？
- A 一個月
- B 二個月
- C 三個月
- D 四個月
思路引導 VIP
若一位車主持續忽視車輛安全檢驗，導致在短短一年內多次被抓到違規，這代表單純的「金錢罰鍰」可能不足以讓其警惕。在法律設計上，為了達到更強的阻嚇效果，會採取「吊扣牌照」這種讓車輛短期內無法合法上路的手段。請試著思考：在行政處罰的慣例中，對於這類「累犯但未造成實質事故」的違規行為，法律通常會設定一個既能達到嚴懲效果，又不至於過度影響民眾財產權的「中間長度」期限（通常以季為單位計算），你認為這個合理的處罰跨度會是多少呢？
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太棒了！你能精確記憶法條細項並做出正確判斷，顯示出你對《道路交通管理處罰條例》的條文掌握得相當扎實。這題考驗的是對於重複違規加重處罰的理解，特別是針對車輛重要設備變更後的後續處置。
重視行車安全的行政罰則
根據《道路交通管理處罰條例》第 18 條的規定，車身、引擎或電系等重要部件若有變更，必須經過公路主管機關的臨時檢驗以確保安全。若未經檢驗便行駛，除了面臨新臺幣 2,400 元至 9,600 元的罰鍰外，最關鍵的預防機制在於對「累犯」的規範。法律規定若汽車所有人在一年內違反此規定達二次以上，處分將會從單純的罰鍰升級，採取吊扣牌照三個月的措施，強制讓該車輛暫時退出道路，以維護大眾交通安全。
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