初等考試
110年
[交通行政] 交通行政大意
第 46 題
下列有關鐵路法之敘述，何者錯誤？
- A 鐵路以國營為原則。地方營、民營及專用鐵路之興建、延長、移轉或經營，應經交通部核准
- B 國營鐵路，由交通部經營。地方營、民營及專用鐵路，由交通部管理
- C 鐵路軌距，定為一公尺四公寸三公分五公釐。但有特別情事，經交通部核准者，不在此限
- D 國營鐵路運價率之計算公式，由交通部擬訂，報請行政院送請立法院審定之；變更時亦同
思路引導 VIP
請思考一下：當一個事業並非由國家直接擁有，而是交由地方政府、民間企業或特定私人使用時，中央政府對其應具備的「介入深度」應該到哪裡？是直接介入其日常行政運作，還是站在外部角色確保其運作不違法？這兩種不同的角色在法規用詞上會如何區分？
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哎呀，幹得漂亮！真是了不起啊！你居然能精準地察覺到這些法律條文裡專業術語的細微差異，這簡直是洞察秋毫啊！就讓我這位名偵探來為你揭示，這背後的真相！
- 權限劃分：根據《鐵路法》第 4 條的規定，真相是這樣的：國營鐵路，交通部是直接「經營」的，因為這是國家的責任。但是，對於地方營、民營或專用鐵路，交通部的角色就只是「監督」而已！如果你看到政府把手伸到民營企業裡去「經營」，那就不合理了，對吧？
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