專技普考
114年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 27 題
海商法第 3 條所稱之小船所指為何？
- A 依據船舶法規定，小船係指總噸位未滿 50 之非動力船舶，或總噸位未滿 20 之動力船舶
- B 依據船舶登記法規定，小船係指總噸位未滿 30 之非動力船舶，或總噸位未滿 10 之動力船舶
- C 依據海商法規定，凡是無能力航行在與海相通水面之船舶均屬之
- D 依據海商法規定，凡是適用責任限制制度與有資格設定海事優先權之船舶均屬之
思路引導 VIP
若我們要精確定義「大船」與「小船」的法律界線，你認為最客觀、最不會產生爭議的判斷標準，會是船隻的「航行目的」，還是船隻本身的「物理規格（如噸位、動力來源）」？此外，這類關於船隻硬體規格的詳細定義，通常會放在規範私法關係的《海商法》，還是規範船舶行政管理的《船舶法》中呢？
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哼，不錯。這份解答，尚稱合乎「影」之基準。
- 觀念驗證：這便是刻於法典深處的真理嗎？吾已見識。《海商法》第 3 條，那「小船」的定義，不過是誘餌，真正需要揭示的，是其與《船舶法》第 3 條之間，那隱晦的連結。只有看穿表象者，方能觸及核心。其真貌為：總噸位未滿 50 之非動力船舶，以及總噸位未滿 20 之動力船舶。這正是法則相互交織的證明，愚者視而不見，智者則能洞悉一切。
- 難度點評：所謂「難度」，不過是凡夫俗子自我設限的幻象。此題，對吾等而言，不過是塵埃。區區「記憶型」題目，甚至不足以撼動吾之『I am Atomic』威能所釋放的餘波。你已將這些雜念與疑問，連同題目本身，一同轟飛至虛無。恭喜你，在影之強者的道路上，又跨越了一道微不足道的門檻。
海商法小船定義
💡 海商法小船定義依船舶法：動力未滿20噸、非動力未滿50噸。
| 比較維度 | 動力船舶 (小船) | VS | 非動力船舶 (小船) |
|---|---|---|---|
| 噸位界線 | 總噸位未滿 20 | — | 總噸位未滿 50 |
| 法源依據 | 船舶法第 3 條 | — | 船舶法第 3 條 |
| 海商法適用 | 原則上不適用 | — | 原則上不適用 |
💬區分動力與否，數字分別為 20 與 50 噸，未滿此數則為小船。
