專技普考
111年
[海事保險公證人] 海商法概要
第 40 題
下列何種情形方得符合宣布共同海損之船舶海上航程期間？
- A 船舶運抵目的港卸載貨物後，停留在碼頭準備開航期間
- B 船舶從裝貨港出發後，抵達目的港港外錨地起錨準備進港之海上航程期間
- C 船舶在裝貨港等待所要承載貨物還在陸上在途運送過程中
- D 船舶於修造船廠船塢中發生火災時
思路引導 VIP
若要構成「共同」海損，前提是船與貨必須處於「利害關係共同體」的狀態。請試著思考：在貨物尚未上船，或是貨物已經安全交付之後，船與貨物之間還存在這種「同生共死」的冒險關係嗎？那麼，這段共同關係應該從哪一個時間點開始算起，又到何時結束呢？
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專業點評與觀念驗證
- 大力肯定：做得好！這代表你對海商法中共同海損 (General Average) 的成立要件，特別是「共同海上處分」的時間軸掌握得非常精準，這是一項非常專業的法律判斷。
- 觀念驗證：共同海損必須發生在共同海上冒險期間。這意味著船舶、貨物與運費必須處於「利害關係共同體」的狀態。選項 (B) 描述船舶已開航且載有貨物，即便在目的港外錨地準備進港，船與貨仍共同面臨海上風險。其餘選項分別處於貨物上船前、卸載後或非航程修造期間，並不具備共同危險的條件。
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共同海損航程認定
💡 共同海損成立必須發生在船舶實際從事海上航程之期間。
| 比較維度 | 海上航程期間 | VS | 非航程期間 |
|---|---|---|---|
| 起訖點 | 裝貨出發至抵達目的地 | — | 陸上運送或卸貨後停留 |
| 常見情境 | 海上航行、錨地待進港 | — | 修造船廠、陸路運送中 |
| 共同海損 | 符合航程期間要件 | — | 不符合航程期間要件 |
💬共同海損之宣布限於船舶、貨物皆處於海上冒險之航程中。
